单项选择题
A.使用”V”型密封装置，以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。 B.利用多种型式的浮动活门，对油液的反向流动进行限制。 C.随着减震支柱的伸长，调节油针渐渐减小通油孔面积。 D.在伸张行程时，空气被迫反向流过一个限流孔。
在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.A.电磁换向活门。B.两位三通电磁换向活门。C.电液伺服活门...
单项选择题在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.
A.电磁换向活门。 B.两位三通电磁换向活门。 C.电液伺服活门。 D.自动转向活门。
如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态（未充气时）支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平，则：（）.A.应排出一些...
单项选择题如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态（未充气时）支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平，则：（）.
A.应排出一些油液。 B.可进行充气程序。 C.减震支柱不合格。 D.调节油针尺寸不合格。
在维修中，在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时：（）.A.必须先更换密封衬垫。B.必须把飞机顶起...
单项选择题在维修中，在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时：（）.
A.必须先更换密封衬垫。 B.必须把飞机顶起来以后进行。 C.必须把支柱内的油液排出。 D.转动力矩不应超过1084牛•米。
