从辙叉理论尖端开始，至心轨顶宽（）的范围内，翼轨的工作边与心轨工作平行，这部分的轮缘槽称为辙叉轮缘槽，它与护轨平直段轮缘槽宽及“91、48”关系密切，相互制约，直接影响运行的平稳与安全。

从辙叉咽喉至心轨（）宽断面间，设有支承辙叉的大铁垫板，以加强辙叉的整体性。A.35mmB.40mmC.45mm...

单项选择题从辙叉咽喉至心轨（）宽断面间，设有支承辙叉的大铁垫板，以加强辙叉的整体性。

由于制造工艺的关系，实际上的尖端有（）的宽度，称为辙叉的实际尖端。A.6～8mmB.6～9mmC.5～7mmD...

单项选择题由于制造工艺的关系，实际上的尖端有（）的宽度，称为辙叉的实际尖端。

活接头的轨缝一般为（），活接头的螺栓由尖轨外侧向基本轨方向穿入，因此，辙跟夹板上的螺栓孔均为圆孔，孔径比螺栓直...

单项选择题活接头的轨缝一般为（），活接头的螺栓由尖轨外侧向基本轨方向穿入，因此，辙跟夹板上的螺栓孔均为圆孔，孔径比螺栓直径大（）。