配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）

发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）

判断题发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）

装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。（）

判断题装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。（）

凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）

判断题凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）