在液压传动过程中，油的压力转化为作功的力，油的流量转化为运动速度。

轴承外圈与座孔是基孔制相配合。

判断题轴承外圈与座孔是基孔制相配合。

发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。

判断题发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。

手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。

判断题手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。