单项选择题
A.设计通过能力 B.现有通过能力 C.需要通过能力 D.最终通过能力
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则...
单项选择题任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）
A.必要条件 B.充分条件 C.绝对条件 D.充要条件
就全路而言，工作量即为全路的（）A.装车数B.卸车数C.使用车数D.运用车数
单项选择题就全路而言，工作量即为全路的（）
A.装车数 B.卸车数 C.使用车数 D.运用车数
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为（）A.重车调整B.空车调整C.备用车调整D.方向别装车调整
单项选择题为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为（）
A.重车调整 B.空车调整 C.备用车调整 D.方向别装车调整
