汽车故障规律中的耗损故障期内故障产生的原因是（）

A.主要是汽车易损部件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障引起性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能再继续使用，必须报废或大修。
B.主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭、正常损耗等造成的，故障引起性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能再继续使用，必须报废或大修。
C.主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障引起性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能再继续使用，必须报废或大修。
D.主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障引起性能参数波动，振动增大，出现色差等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能再继续使用，必须报废或大修。