多项选择题
A.因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高 B.调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高 C.轴封供汽压力过高 D.凝汽器循环冷却水量不足
汽轮机冲转时凝汽器真空会下降的原因有（）。A.有空气顺着轴封漏入B.有部分空气在汽缸未完全抽出，在冲转时随着汽...
多项选择题汽轮机冲转时凝汽器真空会下降的原因有（）。
A.有空气顺着轴封漏入 B.有部分空气在汽缸未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器 C.有部分空气在管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器 D.冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结
高压汽轮机滑参数起动中，金属加热比较剧烈的阶段是冲转后和并列后的低负荷阶段，这些阶段容易出现较大的差胀和金属温...
多项选择题高压汽轮机滑参数起动中，金属加热比较剧烈的阶段是冲转后和并列后的低负荷阶段，这些阶段容易出现较大的差胀和金属温差。可采用（）的办法加以调整。
A.调整真空 B.投汽缸、法兰、螺栓加热装置 C.调整轴封用汽温度 D.调整润滑油温度
起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A.蒸汽的升温或降温速度B.金属的温升...
多项选择题起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。
A.蒸汽的升温或降温速度 B.金属的温升、温降速度 C.上下缸温差 D.汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
