单项选择题
A.左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油 B.左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油 C.左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油 D.左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“...
单项选择题双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时，（）
A.左、右机翼油箱将同时为两边发动机供油 B.左、右油箱都不能向左、右发动机供油 C.左油箱向右发动机供油，右油箱向左发动机供油 D.左、右机翼油箱将向各自一边发动机独立地供油
某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵。为了检查这两个泵工作是否正常，应采用的方法是（）...
单项选择题某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵。为了检查这两个 泵工作是否正常，应采用的方法是（）
A.发动机启动前接通发动机驱动泵检查；发动机启动后关驱动泵，检查电动泵 B.发动机启动前接通电动泵检查；发动机启动后关电动泵，检查发动机驱动泵 C.发动机启动前检查两个泵的工作；发动机启动后再次检查两个泵的工作 D.发动机启动后依次接通和关断两泵，分别检查它们的工作情况
单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”...
单项选择题单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）
A.燃油压力和流量过大，容易导致发动机过富油 B.燃油流量过大，易造成燃油滤流通能力下降 C.某油箱用空时，泵将吸入空气，导致发动机停车 D.如果两侧油箱供油流量不同，将导致两边机翼不平衡
