汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。

阻力可调式减振器是一种新型减振器，目前用于重型汽车上。

判断题阻力可调式减振器是一种新型减振器，目前用于重型汽车上。

悬架常用的弹性元件气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧2种，油气弹簧一般是以氢气作为弹性介质，而用油液作为传力介质。

判断题悬架常用的弹性元件气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧2种，油气弹簧一般是以氢气作为弹性介质，而用油液作为传力介质。

悬架的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所形成的力...

判断题悬架的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所形成的力矩都传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。