主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。

半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。

判断题半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。

电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反。

判断题汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反。