单项选择题
A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速 B、内侧机翼先失速 C、外侧机翼先失速
当操纵在第二速度范围内，最可能产生（）A、不能爬升B、增加仰角，不影响下降率C、增加仰角，引起增加下降率
单项选择题当操纵在第二速度范围内，最可能产生（）
A、不能爬升 B、增加仰角，不影响下降率 C、增加仰角，引起增加下降率
在进近着陆中进入第二速度范围正确的处理方法（）A、减小迎角和功率B、增加迎角和功率C、减小迎角增加功率
单项选择题在进近着陆中进入第二速度范围正确的处理方法（）
A、减小迎角和功率 B、增加迎角和功率 C、减小迎角增加功率
变速飞行操作的主要目的是（）A、安全飞行在不同的速度B、培养学生的感知和能力精通适当的在各种速度下控制飞机的能...
单项选择题变速飞行操作的主要目的是（）
A、安全飞行在不同的速度 B、培养学生的感知和能力精通适当的在各种速度下控制飞机的能力 C、掌握预见满功率失速的能力
