编组站到发线数量确定时，一般情况下，（）编组站的到达场和出发场都应该各增设一条调机走行线。

编组站正线位置选择时，如果客运站和编组站纵列布置，而且通过客车速度不高，衔接货场和岔线作业量较少的双向编组站，...

单项选择题编组站正线位置选择时，如果客运站和编组站纵列布置，而且通过客车速度不高，衔接货场和岔线作业量较少的双向编组站，宜采用（）正线。

单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰位置的选择，应首要考虑的原则是（）A.主要改编车流量及其方向B.地形条件C...

单项选择题单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰位置的选择，应首要考虑的原则是（）

单向一级三场编组站大约适应（）的解编作业量。A.3200-4700B.4500-5200C.6500-8000...

单项选择题单向一级三场编组站大约适应（）的解编作业量。