从轻量化车身材料上看，镁合金、钛合金及碳纤维复合材料的工艺要求和制造成本都非常高，尚有许多关键技术没有突破，目前还不太适合电动汽车轻量化车身制造，高强度钢和铝合金目前和未来一段时间将是主流的轻量化车身材料。

复合材料是由3种或3种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，组成具有新性能的材料。

判断题复合材料是由3种或3种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，组成具有新性能的材料。

镁合金的冲压成型工艺还不成熟，这使得制造成本非常高。相比于铝制板材件，镁合金车身板件的成本要高出3~4倍。

判断题镁合金的冲压成型工艺还不成熟，这使得制造成本非常高。相比于铝制板材件，镁合金车身板件的成本要高出3~4倍。

铝、镁、钛合金、高强度钢等材料是目前金属材料中体积质量较小的轻质合金材料，将其应用于电动汽车车身能够有效减轻车...

判断题铝、镁、钛合金、高强度钢等材料是目前金属材料中体积质量较小的轻质合金材料，将其应用于电动汽车车身能够有效减轻车身质量，降低能耗并提升动力性能。