单项选择题
船、机、桨在各种运行状态下的相互作用,根据能量平衡原理,作用于螺旋桨的力矩平衡方程式为,其中()。 a.Mp是作用于螺旋桨的水动力矩; b.Mp是主机输出的扭矩; c.Mm作用于船体的阻力矩; d.Mm是轴系、减速器和联轴器的摩擦力矩。
A.仅仅a B.b和c C.b和d D.a和d
柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时,在海上正常航行时的运转特性是()。A.外特性B.推进特性C.负荷特性D...
单项选择题柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时,在海上正常航行时的运转特性是()。
A.外特性 B.推进特性 C.负荷特性 D.等转矩特性
船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效功率。A.a>bB.a>cC.a、b...
船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效功率。
A.a>b B.a>c C.a、b、c相平衡 D.c>a+b
调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是()。A.J↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡B....
单项选择题调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化,其原理是()。
A.J↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡 B.J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变平坦 C.J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡 D.J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变平坦