16、17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少了52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善了列车的动力学性能，提高了铁路货运的安全可靠性。

新型上锁销组成的结构特点之一是可靠性高：根据理论分析和运用考验的结果，钩腔内各配件的磨损及尺寸偏差对新型上锁销...

判断题新型上锁销组成的结构特点之一是可靠性高：根据理论分析和运用考验的结果，钩腔内各配件的磨损及尺寸偏差对新型上锁销组成的防跳性能影响较小，具有一定的可靠性。

新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好：新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式，适应了车辆调车作业中车钩分解与...

判断题新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好：新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式，适应了车辆调车作业中车钩分解与连挂作业习惯，而且没有改变车钩检修的作业习惯，具有较好的适应性。

新型上锁销组成的结构特点之一是提高了车钩的防分离可靠性：由于新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈反“Z”形...

判断题新型上锁销组成的结构特点之一是提高了车钩的防分离可靠性：由于新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈反“Z”形的结构特点和相应的防跳原理，使锁销机构防跳性能较原上锁销组成有了较大的提高，提高了车钩的防分离可靠性。