多项选择题
A.工程列车退行时 B.客车越站时 C.非运营期间封锁线路时 D.车厂开出工程列车或调试列车时 E.客车清客时
点式ATP不具备的功能（）。A.客室口播B.站台紧急停车按钮触发C.跳停D.自动折返E.司机室口播
多项选择题点式ATP不具备的功能（）。
A.客室口播 B.站台紧急停车按钮触发 C.跳停 D.自动折返 E.司机室口播
应停列车在站通过或通过列车在站停车进行乘降作业，可能成因（）。A.CM进站过程中接乘客报警、接行调命令、查看故...
多项选择题应停列车在站通过或通过列车在站停车进行乘降作业，可能成因（）。
A.CM进站过程中接乘客报警、接行调命令、查看故障信息，注意力转移到事件处理上，导致忘记施加制动或施加制动不及时 B.遇突发事件时带教司机未及时介入 C.带教司机未按规定站在司机室疏散门与司机座椅间 D.未执行标准化作业手指MMI确认有无“跳停”（N区跳停扣车显示） E.未按时刻表发车
擅自进入轨行区可能成因（）。A.进出存车线存、取车时，未经行调同意擅自进出存车线B.遇应急事件时，未经行调同意...
多项选择题擅自进入轨行区可能成因（）。
A.进出存车线存、取车时，未经行调同意擅自进出存车线 B.遇应急事件时，未经行调同意，擅自进入轨行区处理 C.按行调指令进入轨行区处理异物 D.太安换乘室在轨行区，擅自通过楼梯进入轨行区 E.登乘人员未经行调同意要求区间停车进入隧道设备房
