利用契约式自动相关监视系统的航空器周期位置报告或者航路点位置报告超出规定的报告时限（）分钟，则该位置报告视为无效，管制员应当尽快采取措施重新获得位置报告。

程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，管制员与航空器驾驶员应当建立正常的通信联系，所使用的备用通信手段，应...

单项选择题程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，管制员与航空器驾驶员应当建立正常的通信联系，所使用的备用通信手段，应当能够在（）分钟内干预和解决潜在冲突。

程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，管制员与航空器驾驶员应当建立正常的通信联系，管制员所使用的主用通信手...

单项选择题程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，管制员与航空器驾驶员应当建立正常的通信联系，管制员所使用的主用通信手段，应当能够在（）分钟内干预和解决潜在的冲突。

程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，（有ADS的情况，同向）如果管制员能够通过契约式自动相关监视设施观察...

单项选择题程序管制在规定PBN的航路、航线上运行时，（有ADS的情况，同向）如果管制员能够通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用RNP10航路运行时，航空器的契约式自动相关监视位置报告频率不低于每（）分钟一次。