多项选择题
A.随着客车速度的提高，所需轴制动率不断加大 B.由于振动加剧，传统基础制动装置的各种杠杆.拉杆及圆销磨损加快，使其故障率明显提高 C.盘形制动由于散热性好，可承担较大的制动功率 D.盘形制动基础制动装置简单
SW-220K型转向架轴箱定位装置特点有（）。A.可利用弹性节点自由地选择纵向和横向刚度B.垂向采用轴箱顶置钢...
多项选择题SW-220K型转向架轴箱定位装置特点有（）。
A.可利用弹性节点自由地选择纵向和横向刚度 B.垂向采用轴箱顶置钢弹簧，弹簧刚度选择范围大，并且与纵向、横向刚度几乎无关，可以单独设计 C.没有滑动和摩擦部分，橡胶件几乎不外露，延缓老化，可以长期运用免维修 D.与其他定位方式相比，零部件少，不必进行轴距控制，组装、分解中需特殊工装
转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位，其原因是（）。A.侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生...
多项选择题转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位，其原因是（）。
A.侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中 B.由于铸造工艺不良产生的内应力，如分箱面不平整有错位痕迹，浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹 C.有铸造缺陷，如气孔、砂眼、夹渣等，减弱断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹 D.焊修工艺不当。如未焊透，产生气孔、夹渣、咬边等缺陷，加之焊修前后热处理不当，在电焊处易产生脆裂
影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有（）。A.列车运行速度B.闸瓦压力、温度、硬度、材质C.闸瓦形状和摩擦面大...
多项选择题影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有（）。
A.列车运行速度 B.闸瓦压力、温度、硬度、材质 C.闸瓦形状和摩擦面大小 D.空气湿度
