单项选择题
A．部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩 B．干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩 C．采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D．以上都不正确
将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。A．减少GM值B．增大GM值C．减小谷物假定移动倾侧力矩D．增加谷物假定...
单项选择题将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。
A．减少GM值 B．增大GM值 C．减小谷物假定移动倾侧力矩 D．增加谷物假定移动倾侧力矩
将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。A．增大剩余动稳性值B．改善散粮船稳性C．减小谷物假定移动引起的船...
单项选择题将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。
A．增大剩余动稳性值 B．改善散粮船稳性 C．减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 D．A、B和C都对
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度...
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量。
A．①②③ B．①②⑤ C．②③⑤ D．①②③④⑤
