单项选择题
A.轮胎面 B.胎体层 C.胎缘 D.胎侧壁
使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热 ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：A...
使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热 ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：
A.②③④ B.①②③④ C.①②③ D.①③④
如果发现主起落架机轮存在“超容差”的前束状态，并已经确定不是由于零部件的弯曲或扭转变形引起的，这时应当：（）A...
单项选择题如果发现主起落架机轮存在“超容差”的前束状态，并已经确定不是由于零部件的弯曲或扭转变形引起的，这时应当：（）
A.改变减震支柱轴颈内的转轴位置调整 B.更换减震支柱 C.在机轮轴的中心轴承背后放置垫圈或间隔圈 D.在防扭壁的中心枢轴上插入或拆掉垫圈或间隔圈，或改变它们的位置进行调整
飞机前轮定中机构的作用是：（）A.当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B.当飞机在空...
单项选择题飞机前轮定中机构的作用是： （）
A.当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地 B.当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力 C.在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向 D.当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
