多项选择题
A.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效 B.尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴 C.尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险 D.在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上
导致构成错误开通之事故前提的人为原因有二，分别是：（）。A.扳动道岔准备进路之际臆测行事，而盲目准备进路B.信...
多项选择题导致构成错误开通之事故前提的人为原因有二，分别是：（）。
A.扳动道岔准备进路之际臆测行事，而盲目准备进路 B.信号故障 C.道岔故障 D.错误显示信号，导致他人错误扳动道岔准备进路，且没有及时发现与防止，从而留下隐患
导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三，分别是：（）。A.信号故障B.误认信号C.机车车辆...
多项选择题导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三，分别是：（）。
A.信号故障 B.误认信号 C.机车车辆溜逸 D.人为地强行通过
导致机车车辆正好从没有开通的道岔上经过的原因有二，分别是：（）。A.信号故障B.道岔不正常动作C.执行正常计划...
多项选择题导致机车车辆正好从没有开通的道岔上经过的原因有二，分别是：（）。
A.信号故障 B.道岔不正常动作 C.执行正常计划时按开通信号的显示经过 D.未获得准许而强行经过
