单项选择题
A.尽量向车站的一端（最好是咽喉简单的一端）延长站线B.为设计施工方便起见，可在曲线上铺设道岔C.应注意车站两端进站线路平纵断面的技术条件D.应考虑车站两端相邻区间长度不至相差悬殊
各国铁路普遍采用的避难线形式为（）A.尽端式B.通过式C.砂道（套线式）D.环行式
单项选择题各国铁路普遍采用的避难线形式为（）
A.尽端式B.通过式C.砂道（套线式）D.环行式
横列式会让站设两条到发线时，以两条到发线分设正线（）布置为宜。A.旁侧B.对侧C.同侧D.两侧
单项选择题横列式会让站设两条到发线时，以两条到发线分设正线（）布置为宜。
A.旁侧B.对侧C.同侧D.两侧
客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据（）确定，客运专线铁路车站应按（）确定其使用面积。A.旅客最高聚集人数；高...
单项选择题客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据（）确定，客运专线铁路车站应按（）确定其使用面积。
A.旅客最高聚集人数；高峰小时发送量B.高峰小时发送量；旅客最高聚集人数C.列车到达频率；运行列车数量D.乘客到达时间；运行列车数量
