单项选择题
A.主控制器控制杆位置在零位上 B.副控制器控制杆位置在零位上 C.主控制器控制杆所在位置的负荷稳定 D.主、副控制器控制杆位置和负荷相同
双机双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门，这是因为（）。A.防止内...
单项选择题双机双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门，这是因为（）。
A.防止内桨进一步超负荷 B.外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降 C.外桨负荷变轻，会导致超转速 D.只减小内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响，对全制式调速器的主机，因为具有（），除了受手柄推出的速...
单项选择题船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响，对全制式调速器的主机，因为具有（），除了受手柄推出的速度影响，还受调速性能的影响。
A.自动加速程序 B.给定转速和供油量限制系统 C.供油量限制系统 D.给定转速
对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是（）。A.船速越低，特性曲线越靠近坐标原点B.系泊工况时，特性曲线通过坐标原...
单项选择题对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是（）。
A.船速越低，特性曲线越靠近坐标原点 B.系泊工况时，特性曲线通过坐标原点 C.n正=n倒，特性曲线通过并对称于坐标原点 D.系泊工况时，特性曲线不对称坐标原点
