单项选择题
A.[车位]+[向前] B.[车位]+[向后] C.[车位]+[自动校正] D.[向前]或[向后]
常用制动后列车管压力不下降的可能原因是（）。A.1号阀故障塞门在故障位B.3号阀犯卡C.1号阀犯卡D.A或B或...
单项选择题常用制动后列车管压力不下降的可能原因是（）。
A.1号阀故障塞门在故障位 B.3号阀犯卡 C.1号阀犯卡 D.A或B或C
在检测工区进行紧急试验5s后，以下描述正确的是（）。A.1号阀得电B.3号阀得电C.8号阀得电D.卸载恢复
单项选择题在检测工区进行紧急试验5s后，以下描述正确的是（）。
A.1号阀得电 B.3号阀得电 C.8号阀得电 D.卸载恢复
在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。A.1号阀得电B.3号阀得电C.8号阀得电D.DKF电磁...
单项选择题在检测工区进行常用试验10s后，以下描述正确的是（）。
A.1号阀得电 B.3号阀得电 C.8号阀得电 D.DKF电磁伐得电
