单项选择题
A.产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵 B.产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵 C.产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵 D.产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）A.产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵B.产生对飞机横轴的...
单项选择题前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）
A.产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵 B.产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵 C.产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵 D.产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（）A.产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵B.产生对飞机横轴...
单项选择题操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（）
A.产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵 B.产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵 C.产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵 D.产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）A.液压助力式主操纵B.无助力机械式主操纵C.气动...
单项选择题活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）
A.液压助力式主操纵 B.无助力机械式主操纵 C.气动助力式主操纵 D.电动助力式主操纵
