根据JTG/T J21-01-2015，速度属于结构动力响应参数。

根据JTG/T J21-01-2015，桥梁结构性能分析出现实测冲击系数小于设计所用冲击系数时，应分析原因。

判断题根据JTG/T J21-01-2015，桥梁结构性能分析出现实测冲击系数小于设计所用冲击系数时，应分析原因。

根据JTG/T J21-01-2015，桥梁动载试验中冲击系数宜取同截面（或部位）多个测点的均值，进行多次试验...

判断题根据JTG/T J21-01-2015，桥梁动载试验中冲击系数宜取同截面（或部位）多个测点的均值，进行多次试验时可取该车速下的平均值。

根据CJJ/T 233-2015，斜拉桥和悬索桥应测定塔顶变位、桥面结构纵向线形，悬索桥尚应测定主缆线形。

判断题根据CJJ/T 233-2015，斜拉桥和悬索桥应测定塔顶变位、桥面结构纵向线形，悬索桥尚应测定主缆线形。