（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019]323号--第64条）：动力集中动车组安装过渡车钩运行时，限速（）km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019...

单项选择题（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019]323号--第52条）：短编动力集中动车组不得减编。长编动力集中动车组原则上不得减编，因检修需要，确需减编时，车辆段须报（）批准。

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019...

单项选择题（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019]323号--第45条）：动车组运行途中，当班随车机械师每（）h左右对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视。

（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019...

单项选择题（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆[2019]323号--第37条）：动力集中动车组沿途客列检不实施人工作业，但负责拖车、控制车（）预报故障确认处理。