单项选择题
A.柴油机的速度特性 B.螺旋桨的推进特性 C.柴油机推进特性 D.柴油机外特性
柴油机带动螺旋桨工作时，其（）的关系也应按螺旋桨特性的规律变化，这就是柴油机的推进特性，它也是（）的一种。A....
单项选择题柴油机带动螺旋桨工作时，其（）的关系也应按螺旋桨特性的规律变化，这就是柴油机的推进特性，它也是（）的一种。
A.功率和转速/速度特性 B.转速/限制特性 C.负荷/负荷特性 D.转速或负荷/限制特性
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系...
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
A.a+b+c+e B.a+c+d+e C.b+c+d+e D.b+d+e+f
船舶在“前进三”航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。A.80%负荷B.85%负荷C.90%负荷D.10...
单项选择题船舶在“前进三”航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。
A.80%负荷 B.85%负荷 C.90%负荷 D.100%负荷
