单项选择题
A.吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式 B.工质放热过程均在等客方式下进行 C.缸内介质是空气 D.其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关
气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。A.循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程B.循环...
单项选择题气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。
A.循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程 B.循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程 C.循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程 D.循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程
柴油机实际循环的膨胀终点温度与绝热膨胀终点温度相比的变化是（）A.相等B.降低C.升高D.无规律
单项选择题柴油机实际循环的膨胀终点温度与绝热膨胀终点温度相比的变化是（）
A.相等 B.降低 C.升高 D.无规律
柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。A.绝热过程B.散热过程C.多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向...
单项选择题柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。
A.绝热过程 B.散热过程 C.多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向外散热 D.多变过程，膨胀初期工盾向外散热，膨胀后期工质吸热
