当发动机起动后，若驾驶员未及时释放起动开关，不会造成单向离合器的磨损和蓄电池能量的消耗。

惯性啮合式起动机，啮合机构的可靠性较差，现代汽车上已不再应用。

判断题惯性啮合式起动机，啮合机构的可靠性较差，现代汽车上已不再应用。

直接操纵式起动机结构简单、使用可靠，但操作不便，且当驾驶员座位距起动机较远时难以布置，目前经常使用。

判断题直接操纵式起动机结构简单、使用可靠，但操作不便，且当驾驶员座位距起动机较远时难以布置，目前经常使用。

当发电机端电压高于蓄电池电压时，加在晶体管调节器分压器两端的电压即为发电机的端电压。

判断题当发电机端电压高于蓄电池电压时，加在晶体管调节器分压器两端的电压即为发电机的端电压。