主动悬架的控制目标是在中高速行驶工况都能实现最佳的隔振效果。

改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。

判断题改变空气悬架主、辅气室之间的通道大小，可以改变主气室被压缩的空气量，进而改变空气悬架的刚度。

当压缩空气进入空气弹簧的主气室时，空气弹簧伸长，车身降低。

判断题当压缩空气进入空气弹簧的主气室时，空气弹簧伸长，车身降低。

装有电子控制悬架系统的汽车可以避免汽车转弯时车身向内倾斜，提高汽车转弯时的操纵稳定性。

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