汽车行驶系根据其结构形式不同可分为车轮式、半履带式、全履带式和（）行驶系。

对悬架的刚度和阻尼系数二者之一能进行实时调节控制的悬架是（）。A.独立悬架B.非独立悬架C.半主动式悬架D.被...

单项选择题对悬架的刚度和阻尼系数二者之一能进行实时调节控制的悬架是（）。

全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架，取代被动悬架的减振器和（）。A.弹簧B.导向装置C.弹性元件D.纵臂

单项选择题全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架，取代被动悬架的减振器和（）。

汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A.车架与车轮B.车架与车桥C.车身与车轮D.车身与车桥

单项选择题汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。