当列车以ATP模式进站对标停稳，无论电客车“门模式开关”开关置于“AM”或是“MM”位，“开门侧选择”开关置开门侧，并按压列车“开门”按钮，对应的客室门及安全门可以联动打开。

因调试需要，调试司机需要在正线接车，调试司机除在派班室正常出勤联系确认，在接车时详细核实列车状况，在做简略试验...

判断题因调试需要，调试司机需要在正线接车，调试司机除在派班室正常出勤联系确认，在接车时详细核实列车状况，在做简略试验后按照正线调试的规定进行作业。

正线备用车主控钥匙保持在断开状态，方向手柄和控制手柄置于“0”位，无线调度电话保持在开机状态。备用车司机须时刻...

判断题正线备用车主控钥匙保持在断开状态，方向手柄和控制手柄置于“0”位，无线调度电话保持在开机状态。备用车司机须时刻关注备用车状态，特别是司机室各指示灯、仪表、DMI、HMI的状态，发现异常及时向行调汇报。

应运营需要，在正线备用的车辆，司机应在出存车线方向（两端均可出车时，在行调指定端）的司机室里待命。

判断题应运营需要，在正线备用的车辆，司机应在出存车线方向（两端均可出车时，在行调指定端）的司机室里待命。