为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）

判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）

高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用（）和（）方法，以改善发动机性能。

填空题高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用（）和（）方法，以改善发动机性能。

因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）

判断题因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）