单项选择题
A.频率偏高/减速 B.频率偏低/加速 C.电压偏高/减速 D.电压偏低/加速
采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。A.向“慢”方向转到同相位标志点...
单项选择题采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针()并车为好。
A.向“慢”方向转到同相位标志点 B.向“快”方向转到同相位标志点 C.向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度 D.向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
并车完毕后,应将同步表切除工作,其主要原因是()。A.为了省电B.整步表为短时工作制表C.并车后整步表失去作用...
单项选择题并车完毕后,应将同步表切除工作,其主要原因是()。
A.为了省电 B.整步表为短时工作制表 C.并车后整步表失去作用 D.整步表不切除,无法进行有功功率转移
在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是()。A.顺时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置...
单项选择题在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是()。
A.顺时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置 B.逆时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置 C.顺时针转动(3~5s转一周)到11点位置 D.逆时针转动(3~5s转一周)到11点位置