单项选择题
A.路面激励频率远低于车轮部分固有频率B.路面激励频率远高于车轮部分固有频率C.路面激励频率约等于车轮部分固有频率D.路面激励频率基本不变
悬架系统的固有频率取决于（）。A.车身质量和减振器阻尼系数B.弹簧刚度和阻尼系数C.车身质量和弹簧刚度D.车身...
单项选择题悬架系统的固有频率取决于（）。
A.车身质量和减振器阻尼系数B.弹簧刚度和阻尼系数C.车身质量和弹簧刚度D.车身质量和车轮质量
为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使（）。A.接近角尽量小B.接近角尽量大C.离去角尽量小D.离去角尽量大
单项选择题为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使（）。
A.接近角尽量小B.接近角尽量大C.离去角尽量小D.离去角尽量大
越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成（）。A.乘坐空间变小B.离地间隙变小C.纵向通过角变...
单项选择题越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成（）。
A.乘坐空间变小B.离地间隙变小C.纵向通过角变小D.转弯半径变小
