双作用常接触式弹性旁承由于上、下旁承面处于常接触状态而产生相互摩擦，为提高旁承磨耗板的（），与之配合的上旁承摩擦面及旁承座前后内侧面必须加工抛光，不得存在铸造或切削毛面。

为了防止货车曲线运行时车体产生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的（），一旦上旁承压靠滚子，不仅车体侧倾角受...

单项选择题为了防止货车曲线运行时车体产生过大倾角，采用刚性滚子来限制弹性旁承的（），一旦上旁承压靠滚子，不仅车体侧倾角受到限制，而且由于滚子的滚动而不至增大回转阻力矩，影响曲线通过性能。

常接触弹性旁承由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，增加了车体在转向架上的（）。A.垂向平稳性B.横向稳定性C...

单项选择题常接触弹性旁承由于上下旁承之间无间隙而又有接触弹性，增加了车体在转向架上的（）。

采用常接触弹性旁承约束车体的（），提高货车在较高速度运行是的平稳性和稳定性。A.横向摆动B.垂直振动C.摇头运...

单项选择题采用常接触弹性旁承约束车体的（），提高货车在较高速度运行是的平稳性和稳定性。