我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。A.高整体性B.高稳定性C.耐久性D....

多项选择题高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

无砟轨道结构设计荷载包括（）等。A.列车荷载B.温度荷载C.牵引/制动荷载D.线路设备荷载

多项选择题无砟轨道结构设计荷载包括（）等。

无砟轨道基础变形主要包括（）等，下部基础的沉降变形将使上部无昨轨道结构产生附加弯矩。A.路基不均匀沉降B.桥梁...

多项选择题无砟轨道基础变形主要包括（）等，下部基础的沉降变形将使上部无昨轨道结构产生附加弯矩。