单项选择题
A.机组通报的飞机故障或其他重要信息，未按规定时间通报上级领导或相关保障部门，造成不良影响或轻微损失。 B.因现场运行指挥、监管工作失误，造成上客又下客，开车又关车。 C.人为原因造成航空器航班延误30分钟以上 D.监管数据等工作内容弄虚作假
值勤签派席因天气、流量控制等因素控制航班正常保障，CDM计算起飞时间大于计划/预计起飞时间（）分钟，启用长时间...
单项选择题值勤签派席因天气、流量控制等因素控制航班正常保障，CDM计算起飞时间大于计划/预计起飞时间（）分钟，启用长时间流控保障流程。
A.90 B.80 C.60 D.70
始发航班现场监管应在航班计划起飞前（）分钟到到达机位开始监管。A.55B.60C.65D.70
单项选择题始发航班现场监管应在航班计划起飞前（）分钟到到达机位开始监管。
A.55 B.60 C.65 D.70
监管过站时间小于65分钟的航班，监管人员应于航班预计落地（）分钟前到达机位。A.30B.20C.15D.10
单项选择题监管过站时间小于65分钟的航班，监管人员应于航班预计落地（）分钟前到达机位。
A.30 B.20 C.15 D.10
