单项选择题
A、数学模型 B、人机设计理论模型 C、人的因素概念模型 D、上述答案都不对
按照人的因素理论和方法，解决航空安全问题的重点应该是（）A、航空器B、组织C、操作者D、环境
单项选择题按照人的因素理论和方法，解决航空安全问题的重点应该是（）
A、航空器 B、组织 C、操作者 D、环境
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间要对维修差错进行综合分析、评估并写出...
单项选择题在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间要对维修差错进行综合分析、评估并写出报告（）
A、一年 B、两年 C、每季度或6个月 D、由各单位自定
SHEL模型的中心是（）A、软件B、硬件C、环境D、生命件/人
单项选择题SHEL模型的中心是（）
A、软件 B、硬件 C、环境 D、生命件/人
