捆装棉花的积载因数是（）立方米/吨。

实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（）。A.航行率B.亏舱率C.营运率D.散装率

单项选择题实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（）。

散装粮谷的亏舱率为（）。A.0%～10%B.2%～10%C.0%～20%D.5%～50%

单项选择题散装粮谷的亏舱率为（）。

实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t＝（）较为合适。A.－0.5米～－0.3米B.－...

单项选择题实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t＝（）较为合适。