单项选择题
A.调整片后缘下偏B.调整片后缘上偏C.放襟翼D.收油门
飞行员常用“十杆、四舵”的概念来区分不同情况下的操纵杆舵的分量。“十杆”是：抱杆、拉杆、带杆、推杆、顶杆、迎杆...
单项选择题飞行员常用“十杆、四舵”的概念来区分不同情况下的操纵杆舵的分量。“十杆”是：抱杆、拉杆、带杆、推杆、顶杆、迎杆、松杆、压杆、回杆，驾驶杆往前量最大的是（）。
A.松杆B.迎杆C.顶杆D.推杆
在进入盘旋或横滚时，压杆的同时都要蹬舵，其目的都是为了避免产生（）。A.航向偏差B.外侧滑C.内侧滑D.发动机...
单项选择题在进入盘旋或横滚时，压杆的同时都要蹬舵，其目的都是为了避免产生（）。
A.航向偏差B.外侧滑C.内侧滑D.发动机喘振
飞行员做左横滚时，其运动轨迹是（）。A.向左偏移的B.向右偏移的C.不偏移的D.不确定偏移
单项选择题飞行员做左横滚时，其运动轨迹是（）。
A.向左偏移的B.向右偏移的C.不偏移的D.不确定偏移
