动态质量容许偏差管理值复合不平顺指高低和轨向逆向复合不平顺。

线路动态评定以千米为单位，当总扣分在300分以上时，线路判为失格

判断题线路动态评定以千米为单位，当总扣分在300分以上时，线路判为失格

动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理

判断题动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理

线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测

判断题线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测