单项选择题
A.向任一舷横倾至20°和向任一舷横摇至22.5°，并同时首或尾纵摇7.5°时能正常工作B.向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至12.5°，并同时首或尾纵摇5°时能正常工作C.向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°，并同时首或尾纵摇7.5°时能正常工作D.向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°，并同时首或尾纵摇7.5°时能正常工作
上海某造船厂正在建造二艘船长180米的同类散货船，同一批审批图纸，第一艘已完工并投入使用，第二艘船，船厂要求免...
单项选择题上海某造船厂正在建造二艘船长180米的同类散货船，同一批审批图纸，第一艘已完工并投入使用，第二艘船，船厂要求免做倾斜试验，因为其建造与第一艘船建造情况一致，没有做任何修改，要求使用第一艘船舶的稳性资料，仅更改船名等船舶注册相关数据，验船师的正确做法应该是下列哪一种（）
A.同意，第一艏已做了倾斜试验，因一模一样建造，第二艏就不需要，直接用第一艏船的稳性资料即可B.可先做空船重量测定，且与第一艏船的数据进行比较，如发现比较数据能使船旗国主管机关确信可由此数据得到可靠稳性资料后。可报船旗国主管机关或按其授权的检验机构要求，给与免除倾斜试验C.可先做空船重量测定，只要空船排水量的偏差与第一艏船的数据进行比较，不超过2.5%，可报船旗国主管机关或按其授权的检验机构要求，给与免除倾斜试验D.可先做空船重量测定，只要空船重心纵向位置与第一艏船的数据进行比较，偏差不超过1.5%，可报船旗国主管机关或按其授权的检验机构要求，给与免除倾斜试验
验船师在对一艘国际航行普通干货船进行年度检验时发现，其尾楼在上甲板处前端壁的舷窗为方窗，没有风暴盖。经查该船的...
单项选择题验船师在对一艘国际航行普通干货船进行年度检验时发现，其尾楼在上甲板处前端壁的舷窗为方窗，没有风暴盖。经查该船的上甲板即为干舷甲板，验船师随即对此提出异议。根据载重线公约的要求，下述验船师的要求哪个是错误的（）
A.舷窗的面积不能超过0.16平方米的圆形或椭圆形开口，面积超过0.16平方米的圆形或椭圆形开口应作为窗处理B.呈方形的开口一般定义为窗C.窗应装设在封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁D.第一层封闭上层建筑内的处所的舷窗应装设铰链式内侧窗盖
一艘国际航行普通干货船，原船长为90米，现船东为增加该船的载货量，打算更改设计，在船中增加一个货舱，将其船长增...
单项选择题一艘国际航行普通干货船，原船长为90米，现船东为增加该船的载货量，打算更改设计，在船中增加一个货舱，将其船长增加到120米。在其他参数不作变更的情况下，载重线公约核定的干舷以及船舶吃水，下述哪个陈述是正确的（）
A.干舷和吃水均不变B.干舷和吃水均改变C.干舷和吃水均增加D.干舷和吃水均减少
