单项选择题
A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 C.任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D.若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
当直航船必须采取最有助于避碰的行动时，（）A.让路船的义务解除，直航船的义务未解除B.让路船的义务未解除，直航...
单项选择题当直航船必须采取最有助于避碰的行动时，（）
A.让路船的义务解除，直航船的义务未解除 B.让路船的义务未解除，直航船的义务解除 C.让路船和直航船的义务都解除 D.让路船和直航船的义务都未解除
直航船采取最有助于避碰的行动，这意味着两船：（）A.已经构成紧迫局面，紧迫危险正在形成B.已经不能避免碰撞C....
单项选择题直航船采取最有助于避碰的行动，这意味着两船：（）
A.已经构成紧迫局面，紧迫危险正在形成 B.已经不能避免碰撞 C.已经构成碰撞危险 D.已经不能避免紧迫局面
应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：（） Ⅰ、可以背离本规则有关规定 Ⅱ、只要当时环境许可，仍应执行本规...
应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：（） Ⅰ、可以背离本规则有关规定 Ⅱ、只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定 Ⅲ、交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向
A.Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
