单项选择题
A.提高传动系统的刚度 B.尽量缩短传动链，减小传动件数和弹性变形量。 C.减少摩擦力的变化 D.提高临界速度
机电一体化进给传动系统，由于齿轮传动级数的增加，会使齿隙和静摩擦增加，传动效率降低，故传动级数一般不超过几级。...
单项选择题机电一体化进给传动系统，由于齿轮传动级数的增加，会使齿隙和静摩擦增加，传动效率降低，故传动级数一般不超过几级。（）
A.1 B.2 C.3 D.4
机电一体化系统的惯量大，会使系统的固有频率下降，产生谐振；但系统的惯量增大也有利于（）A.提高伺服精度B.提高...
单项选择题机电一体化系统的惯量大，会使系统的固有频率下降，产生谐振；但系统的惯量增大也有利于（）
A.提高伺服精度 B.提高响应速度 C.扩大伺服带宽 D.改善低速爬行
齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）A.最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B.最小等效转动惯量...
单项选择题齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）
A.最小等效转动惯量原则（小功率传动装置） B.最小等效转动惯量原则（大功率传动装置） C.质量最小原则（小功率传动装置） D.质量最小原则（大功率传动装置）
