联合调节器主要是通过飞铁的张开与合拢来感受柴油机扭矩变化的。

当司机提高主手柄位时，联合调节器联合杠杆是先左侧上移，然后才是右侧下移。

判断题当司机提高主手柄位时，联合调节器联合杠杆是先左侧上移，然后才是右侧下移。

柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。

判断题柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。

DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。

判断题DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。