单项选择题
A.小客车 B.中型车 C.大型车 D.拖挂车
汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为（）时的值。...
单项选择题汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为（）时的值。
A.干燥 B.潮湿 C.泥泞 D.冰滑
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在（）。A.合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性B.足够的...
单项选择题道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在（）。
A.合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性 B.足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅 C.合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证 D.以上答案均正确
关于动力上坡，正确的有（）。A.动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B.动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，...
单项选择题关于动力上坡，正确的有（）。
A.动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡 B.动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力 C.动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡 D.动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡
