对讲机通信盲区地段作业防护是如何规定？（）

A.大雾天气做到水平能见度不足500米不进网、不足800米不上线，应急上道检查必须按规定设置“三位一体”防护。
B.扫雪打冰队伍上线作业防护必须自成体系，安排驻站和工地防护，配齐通信工具，至少两人一组，间距最大不能超过20米，作业时要面迎来车方向。
C.凡工务作业、检查人员在上线作业、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，均应“手比、眼看、口呼”，做到“一站停、二联控、三瞭望、四确认、五通过”，严禁来车时盲目抢越。
D.严禁单人上线作业、行走；单人需临时横越线路、进入或通过隧道、桥梁时，应在联控确认线路无车的情况下，执行“手比、眼看、口呼”制度后，方可横越线路、进入或通过隧道、桥梁。

A.小车是指轨道检查仪、轨道探伤仪、单轨车、吊轨车等设备检查和短距离转移笨重材料车辆。
B.在普速区段昼间可利用列车间隔使用轨道探伤仪（不含双轨探伤仪），设置“三位一体”防护（前后两名远端防护员）。
C.在线路上推行、转移小型机械，使用轨道检查仪、单轨车、吊轨小车、推运工机料具的小平车必须在天窗点内进行，并按规定在来车方向的前端随车设置防护。
D.小车在特殊情况下不能撤出线路时，应立即在车辆前后按线路最大速度等级制动距离设置停车手信号，自动闭塞区段还应使用短路铜线短路轨道电路，在设置防护的同时，使用列车无线调度通讯方式报告车站值班员或列车司机。

A.流动单位需要线路车间安排驻站联络员配合时，必须于前一日15时前将配合通知书传至相关线路车间，配合车间按照配合通知书的内容做好配合安排，并在次日作业计划中上报相关配合计划。线路车间驻站联络员必须根据流动单位上道时间，提前到达信号楼。
B.流动单位向有关线路车间发送配合通知书，线路车间、工区必须配合。流动单位实际上道时间与配合通知书上的上道时间偏差超过10分钟必须提前与线路车间联系。
C.流动单位与线路车间作业时间同步时，驻站联络员由线路车间负责。流动单位与线路车间作业时间不同步时，除桥隧作业由桥隧车间自行安排驻站联络员外，其余作业由线路车间另行安排驻站联络员。现场防护员由流动单位自行安排。
D.防护人员在防护期间严禁从事与防护无关工作，必须在得到作业负责人现场作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位，防护工作实行“六禁止”：禁止作业负责人不按规定设置防护体系；禁止防护员擅自离岗；禁止防护员未到岗到位，臆测行车，盲目上道；禁止工地防护员参与作业；禁止作业人员兼职做防护；禁止作业人员未出网工地防护员擅自离开岗位。