单项选择题
燃油申请与加装的依据（）。 a．实际存量； b．载货及航线； c．船用油品与当地油品的特点； d．供油商的加装能力。
A.仅仅是a B.a+c C.a～c D.a+c+d
判断下列关于燃油比能量不正确的结论（）。A.每千克燃油所具有的能量称比能量B.不同燃油的比能量可通过控制燃油加...
单项选择题判断下列关于燃油比能量不正确的结论（）。
A.每千克燃油所具有的能量称比能量 B.不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证 C.燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来 D.总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响
燃油的（），根据挪威DNV油样分析资料可知，即使是相同等级的燃油，最大可达（），相当于损失了若干吨燃油，经济损...
单项选择题燃油的（），根据挪威DNV油样分析资料可知，即使是相同等级的燃油，最大可达（），相当于损失了若干吨燃油，经济损失是很大的。
A.比能量相差很大/15% B.总比能相差很大/25% C.能量相差很大/25% D.净能量相差很大/5%
国际标准化组织ISO 8217：1996（E）推荐使用比能量来评价燃油质量，其参数有（）。A.比能量B.总比能...
单项选择题国际标准化组织ISO 8217：1996（E）推荐使用比能量来评价燃油质量，其参数有（）。
A.比能量 B.总比能量 C.净比能量 D.B+C
